Мачтовый подъёмник (грузовой, грузопассажирский)
Мачтовый подъемник - это грузопассажирское устройство, которое используется для подъема людей и грузов на большие высоты. Он состоит из мачты, которая крепится к зданию, и кабины, которая перемещается вдоль мачты.
Он может использоваться в различных ситуациях, таких как строительство зданий, обслуживание высоких стеллажей и промышленных установок. Мачтовый подъемник является достаточно безопасным устройством, благодаря системам аварийной остановки и предотвращения падения. Он также может оснащаться системой автоматического управления, которая обеспечивает более плавное перемещение кабины.
В целом, мачтовые подъемники (грузовые и грузопассажирские) являются эффективным и безопасным способом перемещения людей и грузов на большие высоты. Они широко используются в различных областях, включая строительство, промышленность и торговлю.
Преимущества мачтовых подъемников перед другими строительными подъемниками
Одним из главных преимуществ мачтовых подъемников перед другими строительными подъемниками является их способность к подъему на большие высоты. Мачтовые подъемники могут достигать высоты до 200 метров, что делает их идеальным выбором для строительства высоких зданий.
Кроме того, мачтовые подъемники являются более компактными и мобильными, чем другие типы строительных подъемников, таких как козловые и башенные подъемники. Это означает, что их можно использовать на более ограниченных строительных площадках.
Мачтовые подъемники также обладают высокой точностью и плавностью перемещения благодаря системам автоматического управления, что позволяет эффективно выполнять работы на больших высотах. Они также обеспечивают безопасность работников благодаря системам аварийной остановки и предотвращения падения.
Наконец, мачтовые подъемники могут быть легко адаптированы к различным нуждам благодаря наличию различных моделей и конфигураций. Они могут быть оснащены различными приспособлениями для подъема грузов и людей, что позволяет их использовать в широком спектре отраслей.
Из чего состоит мачтовый подъемник?
Кабина сварена из качественных стальных профилей, нижняя часть стен зашита алюминиевым листом, верхняя часть - ударопрочным поликарбонатом. Входные и выходные двери кабины вертикально раздвижные с электромеханическим контролем их закрытия, двери можно открыть только на остановке.
Приводное устройство размещается на каретке над крышей кабины и состоит из двух (для подъёмника г/п 1500 кг) или трех (для подъёмника г/п 2000 кг) редукторов, оснащенных электродвигателями с нормальнозамкнутым электромагнитным тормозом. Шестерни приводного устройства взаимодействуют с зубчатой рейкой, закрепленной на секциях мачты. В случае необходимости тормоза можно отпустить вручную.
Ловитель относится к основным устройствам безопасности. На подъемниках установлен ловитель плавного торможения (фрикционный), приводимый в действие встроенным ограничителем скорости центробежного типа. Ограничитель скорости приводит ловитель в действие при превышении номинальной скорости движения кабины вниз в пределах 15-40%. Внутри ловителя установлен выключатель, разъединяющий электрическую цепь безопасности подъемника при срабатывании ловителя.
Секция мачты представляет собой четырехугольную конструкцию призматического типа высотой 1508 мм, сваренную из труб круглого сечения. Присоединительный размер по центрам труб 650 х 650 мм. На каждой секции закреплена зубчатая рейка. Секция имеет коррозионно стойкое покрытие горячим цинком.
Выключатели безопасности и концевые выключатели.
Используемые в подъемнике электрические компоненты и концевые выключатели и выключатели безопасности обеспечивают безопасную и безаварийную эксплуатацию. Все выключатели имеют защиту от механических воздействий и воздействия влаги не ниже IP54.
Управление подъемником в рабочем режиме осуществляется из кабины и передвигаться и останавливаться подъемник может только по команде обслуживающего персонала. Остановка кабины подъемника на нужной площадке осуществляется путем нажатия кнопки "Останов на следующей площадке" после прохождения кабиной предыдущей площадки. Управление подъемником при выполнении монтажных работ и испытании ловителя выполняется с помощью выносных пультов управления.
Значение для моделей подъемника: ПМГП 1500 и ПМГ 2000
| Наименование параметра | Значение для моделей подъемника | |
| ПМГП 1500 | ПМГ 2000 | |
| Номинальная грузоподъемность, кг | 1500 | 2000 |
| Число поднимаемых людей, включая оператора | 18 | 24 |
| Номинальная скорость движения кабины, м/с (м/мин) | 0,63 (38) | |
| Максимальная высота подъема, м | 100 | |
| Высота установки первой настенной опоры х шаг установки опор, м | 9 х 9 | |
| Высота свободного конца мачты, м, не более | 9 | |
| Напряжение питания, В | 3х380 | |
| Количество приводов, шт | 2 | 3 |
| Тип управления | релейный | |
| Мощность электродвигателя привода, кВт | 11 | 9,2 |
| Номинальная потребляемая мощность, кВт | 40 | 50 |
| Режим работы | Повторно-кратковременный с ПВ=25 % | |
| Размеры кабины внутренние, мм: | ||
| - длина | 3200 ± 20 | |
| - ширина | 1500 ± 20 | |
| - высота | 2300 ± 20 | |
| Высота дверного проема, мм | 2000 ± 20 | |
| Ширина дверного проема, мм | 1500 ± 20 | |
| Присоединительные размеры секции мачты, ширина х длина х высота, мм | 650 х 650 х 1508 | |
Значение для моделей подъемника: ПМГП 1500А и ПМГП 2000А
| Наименование параметра | Значение для моделей подъемника | |
| ПМГП 1500А | ПМГП 2000А | |
| Номинальная грузоподъемность, кг | 1500 | 2000 |
| Число поднимаемых людей, включая оператора | 18 | 24 |
| Номинальная скорость движения кабины, м/с (м/мин) | 0,5 (30) | |
| Максимальная высота подъема, м | 100 | |
| Высота установки первой настенной опоры х шаг установки опор, м | 9 х 9 | |
| Высота свободного конца мачты, м, не более | 9 | |
| Напряжение питания, В | 3х380 | |
| Количество приводов, шт | 2 | 2 |
| Тип управления | релейный | при помощи частотного регулятора |
| Мощность электродвигателя привода, кВт | 9,2 | 11 |
| Номинальная потребляемая мощность, кВт | 35 | 40 |
| Режим работы | Повторно-кратковременный с ПВ=25 % | |
| Размеры кабины внутренние, мм: | ||
| - длина | 3200 ± 20 | |
| - ширина | 1500 ± 20 | |
| - высота | 2300 ± 20 | |
| Высота дверного проема, мм | 2000 ± 20 | |
| Ширина дверного проема, мм | 1500 ± 20 | |
| Присоединительные размеры секции мачты, ширина х длина х высота, мм | 650 х 650 х 1508 | |
Значение для моделей подъемника: ПМГП 1500Ч и ПМГП 2000Ч
| Наименование параметра | Значение для моделей подъемника | |
| ПМГП 1500Ч | ПМГП 2000Ч | |
| Номинальная грузоподъемность, кг | 1500 | 2000 |
| Число поднимаемых людей, включая оператора | 18 | 24 |
| Номинальная скорость движения кабины, м/с (м/мин) | 0,8 (48) | 0,63 (38) |
| Максимальная высота подъема, м | 100 | |
| Высота установки первой настенной опоры х шаг установки опор, м | 9 х 9 | |
| Высота свободного конца мачты, м, не более | 9 | |
| Напряжение питания, В | 3х380 | |
| Количество приводов, шт | 3 | |
| Тип управления | при помощи частотного регулятора | |
| Мощность электродвигателя привода, кВт | 11 | |
| Номинальная потребляемая мощность, кВт | 50 | |
| Режим работы | Повторно-кратковременный с ПВ=25 % | |
| Размеры кабины внутренние, мм: | ||
| - длина | 3200 ± 20 | |
| - ширина | 1500 ± 20 | |
| - высота | 2300 ± 20 | |
| Высота дверного проема, мм | 2000 ± 20 | |
| Ширина дверного проема, мм | 1500 ± 20 | |
| Присоединительные размеры секции мачты, ширина х длина х высота, мм | 650 х 650 х 1508 | |